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mg电子游戏网站大全:XC60如此定价,那沃尔沃就与豪华品牌第四无望了

时间:2017/12/15 15:30:32  作者:未知  来源:网络转载  浏览:0  评论:0
内容摘要:业界普遍反应,38万的全新XC60的预售价格的确有点高。全新沃尔沃XC60的起步价格会从36万元起吗?相信这是很多人在广州车展上看到38万预售价格之后,对全新XC60做出的普遍反映,毕竟一年前S90上市之时,预售价与实际售价也相差2万元。即便如此,那么36万元起售的全新XC60贵...
业界普遍反应,38万的全新XC60的预售价格的确有点高。 全新沃尔沃XC60的起步价格会从36万元起吗?相信这是很多人在广州车展上看到38万预售价格之后,对全新XC60做出的普遍反映,毕竟一年前S90上市之时,预售价与实际售价也相差2万元。 即便如此,那么36万元起售的全新XC60贵吗?别的不说,现款XC60 T5的起步价格为35.98万元,而全新XC60起步车型为T4版本,四驱T5版本的预售价格已经突破41万元了。如今车型换代普遍奉行“增配不增价”的原则,但沃尔沃全新XC60为何却逆势提价? 早在广州车展的专访上,沃尔沃方面就已经就这个价格作出了解释,大概意思就是“全新XC60这个产品力是值这个价格的。”要说产品力,《汽车公社》记者从来没有认为沃尔沃的产品力差,而且它在安全方面所做的工作称得上行业第一。但把一款产品放在行业中,就需要综合售价、品牌力、产品力等全方位的因素去评判了。 更何况在豪华品牌的序列中,沃尔沃已经从之前的豪华品牌第四的位置下滑到第七了,相继被凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯超越,这也就意味着,沃尔沃最大的走量车型XC60,必须继承现款车型销量担当的重任。 更重要的是,要沃尔沃全球复兴第二阶段的重任,也压在了全新XC60身上。因此,全新XC60的销售价格,是关键的关键。 卓越的表现和残酷的市场 得益于S90的强势上量,沃尔沃整个气势都提升了,沉寂了许久的沃尔沃终于在11月初迈入了年销10万辆的门槛,进入到了新的发展阶段。毫无疑问,S90的这一仗,沃尔沃取得了初步成功,这似乎印证了本刊记者在S90上市时说“沃尔沃在中国开始懂了”的评论。 的确,从S90上道之后,沃尔沃在中国市场便进入了新一轮的增长期。根据11月份的数据显示,当月沃尔沃在中国市场的销量达到1.12万辆,同比增长24%,按理说从今以后,沃尔沃单月销量能稳定保持在万辆以上,而前11个月,沃尔沃在中国市场累计销量突破10万辆,达到10.4万辆,同比增长近30%,这一增幅已经远远超出全球年累计8.3%的同比增幅,沃尔沃中国市场第二故乡的身份越来越契合。 但风光之后,也需要注意暗藏的危机,实际上从沃尔沃的销量结构也不难发现,整个60系列仍然占据了沃尔沃销量的主力,其中已经上市8年之久的XC60,仍然占据了沃尔沃近四成的销量。不过这也是历史原因决定的,产品矩阵不齐全,新产品还在路上,心急也吃不了热豆腐。 “全系现金直降5万,这个优惠已经持续了好久了,其他的优惠还可以谈。”在全新XC60上市前夕,杭州一家沃尔沃4S店还在促销清理老款车型,一位销售这样告诉《汽车公社》记者。实际上,关于老款的XC60,在产品力不错的情况下,其仍然和市场大多数伙伴一样,采用降价促销的方式,维持产品的性价比。 “全新XC60 38万的预售价格是不是有点贵啊?”当记者把这个问题抛给销售顾问时,对方表示的确有些出乎意料,但是上市后价格肯定会降的,“新款的产品力确实很不错的”,随即,对方又补充道。从销售的神情中,能感觉到他对全新XC60的期待,但似乎也能看到一丝忧虑。 不难发现,XC60的这个市场竞争得非常激烈,老款产品每月能卖出3000多辆,已经实属不易。更何况同级竞品XT5、发现神行其终端起步价格已经下探到30万以内,就连细分市场第一的奥迪Q5,其起步价格已经逼近30万大关,借SUV市场热潮,豪华SUV的价格战早已暗流涌动。 那么为什么沃尔沃在S90“对中国市场开始懂了”和沃尔沃全面复苏之后,又在全新XC60面前,再一次变得不那么冷静了呢?分析人士指出,奥迪Q5、宝马X3已经进入产品末期,凯迪拉克XT5也入市许久,全新XC60产品力显然更具吸引力,也恰好赶上了这个时机,这或许是促成全新XC60如此定价的另一个原因。 不过仍然有资深行业人士表示出对沃尔沃深深的担忧,作为一个中国公司的子品牌,吉利已经不允许沃尔沃再失良机。“倘若全新XC60还未能认清自己的地位,那豪华车第四的位置也基本上与沃尔沃绝缘了。”上述行业人士如此评价到。 但沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林却非常反对用销量来排名一线、二线的说法,“销量可能是大家都认可的一个标准,但是这很容易被误解。因为它会带来巨大的副作用,比如急功近利、浮躁等等。” 话虽这样讲,但是销量仍是汽车市场衡量品牌力的唯一标准,你能说DS的品牌力好过凯迪拉克么?不想牺牲品牌价值而打价格战是每个品牌的追求,但是毕竟这是一个理想,车型定价需要根据市场现实来进行。或许放下姿态,市场会用另一种方式作出回报。 纠结的沃尔沃 的确,全新一代xc60的产品力不容忽视,比如类似XC90的外观和内饰设计,较上一代车型更大更长的尺寸和轴距,甚至还有在自动驾驶、主动安全科技方面比XC90更先进的优势,一些更最新的技术也首先应用在这款SUV上。 在刚出炉的日本年度风云车评选上,全新XC60也以高于第二名宝马5系52分的成绩夺魁,成为该评选开办40年来,第二次非日系车摘风云车头衔。E-NCAP的成人保护项的50km/h侧碰及29km/h侧面柱碰撞两个细分项中,全新XC60取得了98%的测试最高分,其中安全辅助装置测试中的得分领先竞品近40%。之前,全新XC60还在美国公路安全保险协会IIHS最新的碰撞测试中,获得了“Top Safety Pick +”顶级安全评价。从这个角度上来看,全新XC60加量了,理所当然也应该加价。 但是,谁说这一代产品比上一代车型产品力提升了,价格就得上去?“如果这样的话,那就真的是自信过了头了。”谈到全新XC60的价格,不少行业人士私下里这样评价到。现在的桑纳塔比十年前的贵了多少?而它的配置和产品力又提升了多少?第八代凯美瑞在中高级车市场如此重磅的产品,产品力也有质的飞跃,但其新款上市后的价格,就直接将老款18万的价格区间拉低到了17万元。 现在的市场千变万化,对手之间都是你追我赶,更何况对手都在进步,甚至用残酷的价格手段来压制,虽然凯迪拉克让价很厉害,甚至也被一度认为这是在损害品牌形象,但是实实在在的销量和市场份额上去了,品牌知名度也就上去了,而且已经把豪华车第四的位置拽在手中。 “在中国的首要任务就是快速扩大用户基盘,现在都只是做了德系三强的追随者”,之前通用汽车全球执行副总裁兼凯迪拉克全球总裁约翰·徳·尼琛这样表示,凯迪拉克正积极快速地拓展客户群,以强劲的销量支持经销商网络进一步的扩大,推动品牌的快速增长。 不难理解,在对手都在突飞猛进的时候,沃尔沃其实也是纠结的,作为一款销量主力占比沃尔沃中国市场30%以上的重磅车型,销量肯定是其首要追求的,全球复兴之路加速还需要全新XC60的支持。但沃尔沃又不得不用全新XC60去把沃尔沃品牌定义到一个更高的高度,毕竟作为中型车的60系列并不是沃尔沃的起步产品,明年40系列才是走量的重中之重,如果60系列把价格拉得太低,毫无疑问会对明年上市的40系列带来影响。 更重要的是,这一系列都将产生连锁反应,一旦将40系列价格拉得太低,对同平台的领克未来的发展又会带来更多阻碍,从集团层面战略来看,沃尔沃是逼迫自己把价格往上抬,给后续产品留后路。但另一方面,在面对残酷的市场竞争,沃尔沃又不得不清楚认识到,自身在品牌力方面的壁垒,如何权衡其中的利弊,将是价格之外对沃尔沃的又一考验。 到底是直接拉低起步价格,用诚意打动消费者,还是用高举高打的方式入市,再在终端大幅优惠,这是摆在沃尔沃面前的一个分岔路口。正好,离12月20日全新XC60的上市时间还有一周,留给沃尔沃还有考虑时间,说不定到时候上市会留一个惊喜呢?【END】 速度深度态度 收藏投诉 发表你的精彩评论 发表 最新评论 U62356208 27分钟前 回复0 赞死定了 老顽童小调皮 35分钟前 回复0 赞有一点点贵啊,不过看到车这么好,也值了。 词语燥昨桐墓叠雄 36分钟前 回复0 赞价格不便宜,但是大中型的SUV也差不多是这个价位了。 我还爱你d 38分钟前 回复0 赞中控大屏看着好爽啊,又大又好用。 杨志4 3小时前 回复0 赞90好看。 U161792603 3小时前 回复0 赞别看定价高,可是优惠大啊,s90现在最低配裸车31w,全是现车 澹台旭 4小时前 回复2 赞只要不减配!安全系数高!个人感觉良心企业。不像有的车一到中国就减配,难道我们中国人就只能用点减配的车吗?不说了我也买不起! U174479108 5小时前 回复0 赞沃吹在哪里,还不快出来护主? U31239997 5小时前 回复1 赞贵 U67548462 5小时前 回复5 赞沃尔沃就该倒闭!过度自信的企业都将走向死亡,这是自然规律。 U24821828 5小时前 回复1 赞真把自己当回事了。 已加载全部评论 每日汽车 原创是第一生产力,每日汽车在内容的生产的道路上,永不止步。 +关注 相关新闻 强大的产品力 沃尔沃XC60竞争力分析 昨天 试驾全新沃尔沃XC60,比Q5更科技,比X3更好看,比GLC更时尚 昨天 奥迪Q5优惠10万,为啥还等沃尔沃新XC60? 3天前 外媒体首试沃尔沃 XC40 能打多少分? 昨天 热门频道 综艺 订阅 iPhone 订阅 公务员考试 订阅 维秘 订阅 世界杯 订阅 国产动漫 订阅 京公网安备 11010502033561号互联网药品信息服务资格证书京网

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